シエンタを身近に感じる

待ち遠しいですね〜！

2人目が産まれて半年。

関東への転勤も控えて、家族のオンリーワンの車として、選びました??

普段乗るのは私と2歳0歳の娘で、

週末はパパ運転。高速で長距離もしょっちゅう。帰省のため、たまに日本の半分くらい走るのが前提。。

3人目も数年後に検討中。産まれても慌てないですむ車。つまり3列シート。

軽自動車からの乗り換えで、運転に自信がなくても大丈夫なサイズ。

こうなると、完璧に満たすのは

?フリード 

?シエンタ

しかなかったんだけど、

シエンタは、3列目に乗ってみたら短距離でひどい車酔いになり（私が酔いやすいんですけどね、座り心地は悪かったです、窮屈だし）…。3列目へのアクセスもしにくかったし。奥様カーのイメージだったから、内装ももっと可愛いのかと思ってたんだけど、そう〜でもなく…。。

シエンタ買うならフリードでしょ

って感じで。

他には、まだ子ども2人だから、

残クレで3年しか乗らない予定とかで、

2列シートもありかと思ってて

（旦那は、3人目のことは、産まれてから考えようよと言ってたんだけど…

私的には、子作りに躊躇する要因になる気がして…^^;）

?ソリオ

?ポルテ

も候補。個人的には、ラパンからの乗り換えだったので、次に乗るならスペーシアがいいなぁと思ってて。

?スペーシア

?デイズ ルークス

も試乗しましたよ

〜〜〜各車感想〜〜〜

?ソリオ

車幅が、ポルテ、フリード、シエンタが同じなのに対して、たしか10センチくらい小さい。なので、軽から乗り換えでも運転がしやすそう。

両側スライドドアで、左パワースライドは、指一本で操作可能で女性子どもに嬉しい！

後ろスライドドアから赤ちゃん抱いて入ってウォースルーしたい私的には、ちゃんとウォークスルーできる幅。

（フリードのウォークスルーは、狭くて、実際使わない人が多いって営業も言っちゃうレベル…(~_~;)）

なので、私はソリオ押しだったんですけど、

室内がスペーシアとあまり変わりないと感じた＆旦那の個人的な好みにより、却下されてしまいました。。

まあ、3人目産まれたらすぐ買い換えたくなるサイズでしたね。

?ポルテ

今でも、ポルテもよかったよな〜と、

思ってます^^;まあこれも、3人目はありえないサイズですが、子ども2人なら最高じゃないかなーと思います。フリードもかなりいいんですけどね。

個人的に、インテリアも外観も可愛くて好み。色も充実してますし。少なくともフリードよりは可愛いです〜^^;

助手席をたおすと、テーブルになるんですよ！これが、普段幼児と赤ちゃん連れてると、車内でランチすることも多いので、かなり嬉しいし楽しいと思うんです。

無駄な機能だけど、身長も測れるし(笑)

ただ難点は、ラゲッジスペースが、えっ?て驚くほど小さいです。賃貸住まいなので、ベビーカーは常時車に乗せてるので、これが乗らないと話にならない。実際は、赤ちゃんがベビーカーで寝てたので、ベビーカーごと2列目に乗せて試乗したので、うちのベビーカーがラゲッジスペースに入るかどうかは検証してません。まあ、そんなデカイベビーカーでないので、乗るでしょうけど。

あの車は、二列目の足元に荷物を置く車なんでしょうね。

ベビーカーが、ベビー乗せたまま二列目に乗るのは、すごいなー??と思ってたんだけど、そのまま運転するわけにいかんでしょ。。結局下ろすならあまり意味ないかなと…

左側1枚ドアも、2列目へのアクセスを悪くしているので、便利なのか不便なのか、よくわかりません。

おそらく買ったら、普段は、助手席は常にたたんでおいて、休日パパ運転のときだけ助手席を出すか、ママはチャイルドシートの間にちょい乗りの形をとったと思います。

子ども2人なら、楽しい車だなーと思いますよ。（何度言うんや）

??スペーシア

室内も広々だけど、特筆すべきは、運転のしやすさですかね。軽自動車だから小回りきくのは当たり前だけど、坂道も軽々走ります。軽自動車なのに、エンジンがいい！って思いました。高速もターボなら全然乗れそう。

あと、アイドリングストップ機能がすごく効く。気にはなるけど、困ることはなかったです。冷房も、アイドリングで切れても、蓄冷材が内臓されてるので冷風のまま。とにかくエコですね！

スライドドアも、指一本で開くし…色も充実してて、可愛いし。（オレンジ狙いでした）まあ、軽自動車らしい、ちゃちさはありますけどね。。

高速で遠出、ましてや日本の半分走るのに、軽はないだろ…てことで却下しましたが、そこまで走らない人なら、ファミリーのファーストカーとしても全然ありだなと思いました。もちろん、奥様のセカンドカーとしては100点?? 転勤がないなら、スペーシアが欲しかったです…>_<

°デイズルークス

これは、特筆すべきはアラウンドビューモニターくらいですかね…。でも、駐車苦手な私にはかなり魅力的な機能で。ほんとに見やすくて、おもしろかったです！

背が高くて、外観はなかなかかっこいいですね。ゴールドとか、よかったですね。

エンジンは、あー軽だねっていう感じ。。アイドリング機能も、スペーシアほどは効かない感じ。

セカンドカーとしてはありだけど、家族のファーストカーとしては、頼りないかなぁと思いました。高速道路にめったに乗らないなら、ありですけどね。

〜〜〜

??フリード

フリードは、バックモニターつけました。車幅の大きさは、バックモニタでカバー>_<ポルテもフリードも、駐車は怖かったですね。ソリオは、運転はしなかったからわかんないけど。。

運転は、ポルテより、フリードの方がしやすかった。車幅は同じなのになぜでしょうね。。視界の問題なのかなぁ。どの車にも付いてる機能だけど、座席が上下に動くので、背の低い女性でも運転しやすくなってますね。

フリードはほんと、長距離でも、疲れなさそうな車でした。運転して快適、乗って快適。言うことないやんと。

3列目へのアクセスも、片手で可能。シエンタは両手使わないと無理だから、これは大きなポイントでしたね。

でも、我が家では、のるときは、2列目左座席は常にたたんで、週末はママは3列目に座る形をとる予定です^^;2列目は、たたまないと3列目に行けませんから。その操作を省くためです。

3列目があると、おむつかえや、おんぶ装着、授乳のスペースに使えます。子どもを寝かせたまま病院に運ぶこともできます。子どもが具合悪いとき、困るんですよねー、軽だと。

問題のデザイン面で、結構迷いました(笑)結局、赤のエアロ、内装はシナモンという暴挙に出ました^^;デザインはどうかなー>_< 紺狙いだったんだけど、今期はなくて、よわりましたね。白も可愛かったですけどね、希少色好きなもので…

でも、早く来ないかなぁ^_^

納車が楽しみです♪

今の車が来年の2月に車検

もう8年目になるので

買い変えを検討中

前にTOYOTAのシエンタを見に行ったけど

グレードを良くしても

装備のオプション追加が多くて最終金額が

高くなりそうだったので車を見ただけで

終わってしまってた。

ということで、今回はホンダのフリードを

見積もりまで出してもらいに行ってきた。

Honda SENSING

5人乗り 6人乗り 7人乗り

検討するはずが…。