人生に多くのことを求める人へ、シエンタ。

トップページ＞シエンタ＞人生に多くのことを求める人へ、シエンタ。

人生に多くのことを求める人へ、シエンタ。

鬱でもできるシエンタ

こんにちは、英会話講師のTomoです♪

本日二回目の更新です。

双子が生まれるにあたり、車を買い替えざるをえなかった我が家

以前はホンダ・ライフに乗っていました

軽自動車なので、乗れるのは4人・・・

もちろんチャイルドシート3つなんて載りませんってか載せてはいけません

で、ホンダ・フリードに買い替えることにしました

車好きの父に勧められたのは、駐車場のサイズと税金の面から、ホンダ・フリードかトヨタ・シエンタでした

チャイルドシートを3つつけることを考えると、2列目から3列目までイスを倒さないで歩いていける方がいい

となると、トヨタ・シエンタはウォークスルータイプがないため却下

ホンダ・フリード一択になりました

そのフリードに双子用ベビーカーのエアバギーココダブルがどう載るのか、メッセージでご質問を頂きました

そこで、我が家がエアバギーココダブルをフリードにどう載せているかご紹介したいと思います！

我が家の愛車

双子ステッカー可愛いでしょ

プチ自慢

そしてクルマの後ろを開けるとこんな感じ

せまっっ(笑)

正直チャイルドシート3台のせて、エアバギーココダブルを載せるとかなり狭いです

本当はもう少し大きい車に乗りたいけど・・・

わが家は駐車場が狭いのでこれ以上大きな車には乗れません

なのでギリギリでも狭くてもエアバギーココダブルが載せられて万々歳です

ということで、ホンダ・フリードにエアバギーココダブルは載せられる！！

という実例をご紹介しました

どなたかの参考になれば幸いです

販売価格情報、シエンタクチコミ情報サイト

９月２日、土曜日

朝イチに、月イチのお楽しみを買いに行き、帰って来てからお仕事です

午前中は、常連のＹさんのＢＲ９レガシィワゴンの足廻り異音点検です

フロントの足廻りからきしみやコトコト等の異音がするとの事で、異音確認の為に試乗してみると、すぐに異音を確認し、場所も特定出来たのですが、それより乗り味乗り心地が、かなり悪くなっていました

当店で車高調を組んで２年以上経ち、それなりに経年劣化で車高のバランスが崩れてしまっていたので、異音の原因だった左フロントのロックシートを締め付けしつつ、試運転と調整を繰り返して車高の前後左右のバランスを調えると、異音も無くなり、乗り味乗り心地供に、車高調を組んだ頃の様な、乗り味乗り心地に戻りました

Ｙさんにも試乗して頂きましたが、異音もするし、乗り味も悪くなったから、もうダメかな？って思っていたけど、これならまた楽しく乗れると感想を頂きました

車高調は、ノーマル形状のダウンサスやショックの様に、組んでからノーメンテで乗れる物ではありません

経年劣化で車高も変化するし、何かのアクシデントで、ロックシートが緩む事もあります

異音はロックシートが緩んでいる事が多いので、増し締めすれば改善されるし、乗り味乗り心地の悪化は、ショックやスプリングの異常が無ければ、車高のリセッティングでかなり良くなります

車高調を組まれている方で、装着された当初より乗り味乗り心地が悪くなった、異音がする等、何か良くない変化や異常を感じた時は、車両の状態を的確に判断出来る専門店に持ち込んで、点検して下さいね

毎度ありがとうございました

午後からは、シエンタのアライメントです

事故修理後の点検をして欲しいとの事で、アライメントテスターに載せ、フロントストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、トーを調整し、メーカー基準値にセッティングしました

毎度ありがとうございました

この日の小椋メカは、常連のＡ君のＺＮ６トヨタ８６のデフマウントブッシュ交換です

デフオイルを交換しようとすると、デフマウントブッシュが破損していたので、交換する事になりました

リヤデフを降ろし、ブッシュを交換し、ついでにクスコのデフマウント補強バー＆リヤデフリジットスペーサーを取り付けしました

このメニューをすると、駆動系の音が室内に入りやすくなって、煩くなるのですが、スタート等の蹴り出しのレスポンスが良くなり、ドリフトもしやすくなります

ドリフトしている方、サーキットでタイムアタックしている様な方は、お薦めのメニューです

毎度ありがとうございました

そしてこの日のお昼は、小椋メカと８６乗りのＹ君との３人でラーメン同好会

今日は、丸和すだちつけ麺

３年前、僕はこれを食べてつけ麺にハマりました(笑)

美味しかった～

２日(土)のお仕事は以上です

ノーティーベアー・熊

ノーティーベアーは、サスペンションチューニングだけではなく、スバル車のエンジンチューニングも得意としています

８６/ＢＲＺ、レガシィやインプレッサ等のＥＣＵ現車セッティング、タービン交換やエンジンオーバーホール等ハード系チューニング、クラッチ交換やＬＳＤ組み込みセッティング、エンジン不調修理、オイル交換やタイミングベルト交換等通常のメンテナンス、一般車検～公認車検etc…

ノーティーベアーのメンテナンスエンジンチューニング部門担当小椋メカまで、お問い合わせ御相談下さい

ノーティーベアー㈱クマザキモータース

〒501-6013

岐阜県羽島郡岐南町平成３丁目１４７

電話 058-248-1033

営業時間 9:00～19:00

定休日日曜日第２第４月曜日

レース・イベント日

閉じる

このページを見ている人が購入している商品

人生に多くのことを求める人へ、シエンタ。