ロエンざまぁwwwww
『 車検作業 』
整備開始（＾_＾）
タイロッドエンドブーツ破損により交換しましたφ(．． )
リア・ブレーキ分解・調整φ(．． )
エンジンオイル交換φ(．． )
冷却水確認したら・・・ヽ(ﾟ◇ﾟ ；)ﾉ
量も少ないのですが・・・
内部に沈殿物が・・・Σ(･ω･;|||
マグネットで・・・ヽ(ﾟ◇ﾟ ；)ﾉ
サビの固まりです(;^_^A
オーナーに連絡を取り、状態説明 ＆ 対応を説明
目詰まりしてるであろう ラジエター交換と・・・
エンジン内部の洗浄を了承してもらいました(^_^;)
早速 分解作業に取り掛かり・・・
冷却水を出し（色からしてダメですが・・・）
ヒーター内部の冷却水を出すと・・・Σ(=°ω°=;ノ)ノ
何ですと！！！
ウォーターポンプも取り外して、分解完了
ヘッド内部にもサビの固まり
洗浄(；^ー^)ノ
取り外した部品の清掃中・・・
発見ヽ(;´ω｀)ノ
ヒーターへの水路に・・・
サビの固まりが詰まっていました(;^_^A
夏場・・・
水温上昇せず、大丈夫で良かったですね(;^_^A
組み付け
定休日明けには、全て完了して・・・
継続検査を行いましょう（＾_＾）
『 修理入庫 』
クーラー不調でお預かり・・・
『 再生プロジェクト 岩前様編 』
ミラー変更の為、フェンダー・ミラーの穴を埋めますφ( )
フロント・パネル に 新たなクラックが(￣_￣ i)
再生φ( )
ルーフ部の コーキング剥がしφ(．． )
コーキングの下には・・・
薄っすらサビが進行しています
続く・・・(^▽^;)
ロエンのーみそコネコネ
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今日は、修理に出してた16バンキッシュC2000Sが
返ってきたとの事なので、受け取りに行ってきました＾＾
修理内容は
ドライブギア組交換とピニオンギア交換でした
無償対応してくれました！
シマノさんありがとうございます！
こちらは既に、知人に御嫁入が決まってるので
自宅保管になります＾＾
そして、もう一つあまり出番のないロッドもお嫁に出すことに
バリバス 4S-610Sフレンドさんで委託販売に出そうと持っていってたんですが
途中で、Wさんの知り合いの方に御嫁入が決まりました＾＾
これで、興味津々になってた
これの購入資金は確保できましたw
がまかつ 宵姫 天＆華比較的オーソドックスな形状の華か・・・・
ロッドエンド切りっぱ？な天か
まだ、どれにするかは決めてませんが
おそらく、天のS54FLかS511FLのどちらかになりそう
S511FLだとリールシートからティップまでは
実質6ft前半の長さがあるので
シングルハンドキャストが前提のロッドなだけに
キャスト時の感触が気になる所
カタログとにらめっこしながら
フレンドさんに入荷するまで
じっくり考えたいと思います＾＾
とうとう市販品でも30g台まで突入したアジングロッドですが
軽いだけではないのがアジングロッド＾＾
どんな仕上がりになってるのか
ワクワクが止まりませんw
では、本日はここまで〜
お帰りの際にはこちらから<(_ _)>
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