電動馬鹿一代

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電動馬鹿一代

電動の本質はその自由性にある

こんばんは

今日は34wの妊婦健診でした！

我が子の推定体重、2252グラム！

私の体重も最近ぶくぶく伸びてきて

遂に

50キロ突入。ちーん

赤ちゃんが元気なら

もう何でもいいやって感じです！

さて

いよいよ

揃えたいものも揃ってきました

まずこちら

買う予定はサラサラなかったのですが

両親がお祝いで！買ってくれました笑

所謂バウンサーなのですが、

・電動で動きます

・音楽付き

・離乳食も食べられる

・いつでも近くで見てられる

4歳まで使えるそうですが

果たして4歳まで使うかは置いておいて、

2人目も授かれたら使えるし、

電動で動いてくれるのは助かる上に

キッチンにも！バスルーム近くにも！

私の目の届くところに居させられる

というのはとても良い

いずれ用意しなければならなかった

離乳食用のテーブル付きラック？も

これで買う必要なくなったし笑

とにかく感謝感謝

そしてそしてー、

抱っこ紐もゲットしました！

こちらは私の最愛の妹からのお祝いです??

エルゴのアダプト！！

クールエア！メッシュ！

購入前のリサーチでは

アップリカのコランビッテ、コランハグかなー

と思っていたのですが

装着した結果

エルゴのサポート力はやはり違った。

アップリカは日本人の体型に合っているし

コランビッテ、コランハグは

横抱きもできて理想的でした！！

（やはり新生児は横抱きが理想）とのこと。

しかし、横抱きをすると両手がふさがる！

買い物の時は縦抱きや！と思ったら

4ヶ月以降でないと縦抱きできない！！！

となると、意外と不便なのかな、、と。

エルゴは人気だけど

とにかくゴッツイ！！

とにかく暑い！！

足が開きすぎる！！

と聞いていたのでどうかなーと思ったのですが

今年の7月？に新作が出たようで

それがこれです

・インサートなしで新生児から使える！！

・足の開きすぎ←を改善、股？の部分かな？調節できる

・クールエア、メッシュタイプなので、通気性が良くなった！！（結局夏はどの抱っこ紐でもクソ暑い）笑

・背中でクロスできる←小柄な人は特に良いと思います。サポート力が違う！

・しっかし憧れていた前向き抱っこはできません笑

私には凄くマッチしました！

旦那も装着して、慣れるまでが難しそうですが、慣れてしまえば全然大丈夫

サポート力もあるので

腰肩の負担も軽減できそう！

前向き抱っこはやりたかったけど笑

結局子育て始まると

時短、楽さを求めそうなので

前向き抱っことかきっとどうでもよくなるでしょう笑。

11月生まれ君なので、

これをつけてお外に出るのは冬。

抱っこ紐ケープ？ダウン？寒くないやつ

もオススメされました！

結局買わなかったけど

（耳付きの可愛いのもあって買いそうでしたwww冷静に考えると手持ちのブランケットで代用できそう！）

そんな感じで使うのが楽しみ

そしてー、

ベビーバス

私1人で入れることが多くなることを考え

ふわふわのやつにしました！！

この溝の部分に垢とか溜まって

掃除大変そうーとか思ったけど

やはり股部分の滑り止めとか

ふわふわ素材は赤ちゃんにとって良いかな

ということで

揃ってきました！！！

あとは母乳関連（生まれてから、母乳の出など見て助産師さんと相談後）と、赤ちゃん用洗剤??

綿棒とか、細かいものをまた整理して

旦那に走って買ってきてもらえばいいかなー。笑

とりあえず私が見て選びたいものは

買えた気がする！！

ちなみにベビーベッドは

買う説→やっぱり借りる説

→でも使わなかったら無駄

→添い寝しましょう。

で整いました笑

考えること多くて

やらなきゃ！と思うことも多くて

でも眠いし怠いし気持ち悪いし体痛いし笑。

旦那に甘えっぱなしですが

私らしく少しずつ頑張ります

やっぱり電動が好き

最近、クルマの事をちょくちょく書いていますが、仕事はバイク屋です。

クルマの販売、整備、修理はしていないので、完全な趣味です(笑)

職場は、おんせん県大分の大分市賀来北（かくきた）にあります。

ヤマハオートバイ専門店のYSP（ヤマハスポーツプラザ）大分に勤めている、上島です。

さて、今日もクルマの事を書きますよ。

代車で、「スズキ　アルト」に乗る機会がありました。

代表的な軽自動車のブランドですが、それほど乗る機会が無くて、現在の型になってからは初めてです。

代車なので細かい事は聞いておらず、グレードははっきりわかりませんが、多分中間クラスだと思います。

これが装備されていないな、と思ったのは「電動ミラー」くらいで、「アイドリングストップ」機能は装備されていました。

これは、燃費性能を向上させるため、アルトにはほとんど標準装備でしょうね。

私は平成10(`98)年発表の、古い軽自動車に乗っているので、とにかく内装の作りはシンプルで立派に見えますね。

バイクもそうですが、内装の樹脂（プラスチック）部分の仕上がりがどんどん良くなって、ここ数年でさらにとても良くなっています。

本当に、安っぽく見えなくなりましたね～

競争の激しい軽自動車は、どんどん良くなっていますので、使い勝手についても、いきなり不満に思うことはなかなかありません。

乗る人の体型や、使い道で評価が分かれるのでしょうが、一人で運転する分には、「これだけ走れば不満が無いなあ」というものです。

軽く小さく作るため、広くはありませんが、もっと余裕のある機種を求めれば違う機種で、ということですね。

メーターの右側には、走行距離を表示してくれます。

右のオレンジのメーターには、上から「ギアの位置」、「走行距離などの表示」、一番下は「燃料計」ですが、上から三番目は・・・

代車なので詳しくは聞いていませんが、これは「充電制御」ですね。

三番目は、右に「ホイール」、左上に「エンジン」、左下に「電池」のマークですが、アクセルを踏むと矢印が表示され、状態がわかるんですよ～

ただ、走行中でないと表示されないので、撮影できませんでした(笑)

クルマもバイクも、ここ10数年のモデルはどれも良くできています。

もし「失敗した」と言う場合は、使用条件の絞り込みが失敗していることが多いのではないかと思います。

大きくて広い軽自動車も、とても良くできていますし、一人の運転が多くて、長い目で見てタイヤやブレーキの負担が少ない（費用もかかりにくい）クルマが欲しいなら、コンパクトで軽い車種も良いかもしれませんよ？

ということで、現行方のスズキ　アルトに乗ってみた感想でした！

ではでは、今日もここまでお読み頂きまして、ありがとうございました～

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